خدماتنا
شحن جوي من الصين إلى مصر
الشحن الجوي هو نقل البضائع التجارية على متن طائرات الركاب أو طائرات الشحن، وهو أسرع وسيلة لنقل البضائع من الصين لمصر والخليج. في X Global Trade بنتولى حجز الشحن الجوي العادي والسريع من غوانغتشو وغيرها من المدن الصينية للقاهرة، وإدارة بوليصة الشحن الجوي والمستندات الجمركية، والتخليص الجمركي في مطار القاهرة الدولي.
الشحن الجوي هو الخيار المناسب لما السرعة تبقى أهم من التكلفة لكل كيلوغرام: إعادة التخزين المستعجلة، وقطع غيار خطوط الإنتاج، والأجهزة الإلكترونية عالية القيمة، والعينات، والبضائع الموسمية المرتبطة بمواعيد محددة. وإحنا نقلنا بضائع حرجة التوقيت جوا، ومنها معدات حفر كبيرة الحجم، لما واحد من عملائنا واجه توقف في الإنتاج، وده مشروع موثق في دراسات الحالة عندنا.
الشحن الجوي بيتحسب على الوزن القابل للشحن، وهو الأكبر بين الوزن الفعلي والوزن الحجمي. والوزن الحجمي بالكيلوغرام بيساوي الطول في العرض في الارتفاع بالسنتيمتر مقسوم على 6000 في الشحن الجوي العادي، أو على 5000 في خدمات البريد السريع. وحاسبة الوزن المجانية في بوابة عملاء XGT بتطبق المعادلات دي على طول.
آخر تحديث:
خدماتنا
خدماتنا في الشحن الجوي
شحن جوي عادي
شحن من مطار لمطار من المدن الصينية للقاهرة بملف مستندات كامل.
شحن جوي سريع
سرعة بمستوى البريد السريع للعينات والشحنات الصغيرة المستعجلة.
البضائع كبيرة الحجم وشحنات المشاريع
طائرات شارتر مستأجرة وتقسيم الشحنات للمعدات اللي بتتعدى حدود الطائرات القياسية.
التخليص في مطار القاهرة
التخليص الجمركي والإفراج عن البضاعة في مطار القاهرة الدولي.
إرشاد الوزن القابل للشحن
إرشادات تغليف بتخلي الوزن الحجمي، وبالتالي التكلفة، تحت السيطرة.
خدماتنا
الشحن الجوي مع XGT بيغطي أنهي ممرات؟
الخط الجوي الرئيسي: من غوانغتشو للقاهرة، وبننظم كمان شحن جوي من مدن صينية تانية. الممر الرئيسي: من الصين لمصر ومن مصر للصين. ومعاه: من الصين للخليج والشرق الأوسط ومن الخليج والشرق الأوسط للصين، ومن أوروبا للخليج والشرق الأوسط وشمال أفريقيا، ومن الخليج والشرق الأوسط لمصر، ومن تايوان لمصر، ومن الإمارات للولايات المتحدة.
لو التكلفة أهم من السرعة، شوف صفحة الشحن البحري. ولو عايز تنسيق الشحنة كاملة من المصنع لحد المخزن، شوف صفحة الشحن الدولي. ولو لسه بتقارن بين الطريقتين، شوف دليل الشحن البحري ولا الجوي.
أسئلة شائعة
أسئلة شائعة عن الشحن الجوي
الشحن الجوي بيتحسب على الوزن القابل للشحن، وهو الأكبر بين الوزن الفعلي والوزن الحجمي للشحنة. والوزن الحجمي بالكيلوغرام بيتحسب بضرب الطول في العرض في الارتفاع بالسنتيمتر وبعدين القسمة على 6000 في الشحن الجوي العادي، أو على 5000 في خدمات البريد السريع. عشان كده البضاعة الخفيفة كبيرة الحجم بتتكلف أكتر من وزنها الفعلي على الميزان، بينما البضاعة عالية الكثافة بتتحسب على وزنها الفعلي.
البضاعة الجوية بتسافر لمصر ببوليصة شحن جوي (AWB) بدل بوليصة الشحن البحري، ومعاها الفاتورة التجارية وقائمة التعبئة وشهادة المنشأ. وعلى عكس بوليصة الشحن البحري الأصلية، بوليصة الشحن الجوي مش مستند ملكية، فالبضاعة بيتم الإفراج عنها للمرسل إليه المذكور بالاسم بعد إثبات هويته. والمنتجات الخاضعة للرقابة بتفضل محتاجة مستندات المطابقة من الهيئة العامة للرقابة على الصادرات والواردات (GOEIC). X Global Trade بتجهز ملف المستندات كامل مع كل حجز.
أيوه، طالما في حدود مقاسات الطائرة، وX Global Trade عملت كده فعلا. لما مقاول حفر مصري واجه توقف في الإنتاج، XGT نقلت معدات حفر كبيرة الحجم من الصين جوا، ونسقت التغليف واختيار الطائرة والتخليص الجمركي لحد ما المعدات وصلت من غير أي توقف إضافي للعميل. والمشروع كامل موثق في دراسات حالة XGT.
إجابات إضافية على صفحة الأسئلة الشائعة الكاملة.
جاهز نبدأ؟
خدماتنا