قاموس المصطلحات
قاموس مصطلحات الاستيراد والشحن من الصين لمصر
لو بتستورد من الصين لمصر، هتقابل مصطلحات كتير بالإنجليزي في عروض الأسعار والمستندات والمنظومات الحكومية. القاموس ده بيشرح أهمها بكلام بسيط، كل مصطلح في فقرة قصيرة مكتفية بنفسها.
المصطلحات متقسمة لأربع مجموعات: شروط التسليم الدولية، ومنظومات الاستيراد المصرية، ومصطلحات الشحن والتجارة، ومستندات التجارة.
آخر تحديث:
قاموس المصطلحات
شروط التسليم الدولية (Incoterms)
CIF (التكلفة والتأمين والشحن)
شرط تسليم في الشحن البحري، البائع فيه بيدفع تمن البضاعة والشحن البحري لميناء الوصول والتأمين البحري لصالح المشتري. لكن المخاطرة بتنتقل للمشتري أول ما البضاعة تتحمل على السفينة، والمشتري بيتولى التخليص والرسوم والتوصيل. وبنساعد المستوردين يقارنوا عرض CIF بعرض FOB عشان زيادة الشحن والتأمين تبان.
DDP (التسليم شامل الرسوم)
أكتر شرط البائع فيه بيتحمل مسؤولية. البائع بيسلم البضاعة على عنوان المشتري، متخلصة جمركيا وكل التكاليف مدفوعة: الشحن والإجراءات والرسوم والضرايب، والمشتري بيفرغ بس. بيدي المشتري سعر واحد لحد مخزنه، والبائع غالبا بيحسب تمن الراحة دي. وبنشغل شحنات DDP لمخازن في مصر.
EXW (تسليم أرض المصنع)
أقل شرط البائع فيه بيتحمل مسؤولية: بيجهز البضاعة متغلفة في مكانه، والمشتري بيتولى كل حاجة بعد كده من التحميل والتخليص للتصدير والشحن والتأمين والتخليص في الوصول. بيعرض المشتري لأكبر تكلفة ومخاطرة. وكتير بنكون وكيل المشتري في الصين عشان نغطي جانب التصدير اللي الشرط ده بيسيبه مفتوح.
FCA (التسليم للناقل)
البائع بيسلم البضاعة متخلصة للتصدير لناقل أو مكان بيحدده المشتري، زي مخزن وكيل الشحن أو محطة حاويات، والمخاطرة بتنتقل عند التسليم ده. بينفع لأي طريقة نقل، بحري أو جوي. وكتير بنكون إحنا الطرف اللي بيستلم بضاعة FCA جوه الصين.
FOB (التسليم على ظهر السفينة)
شرط في الشحن البحري، البائع فيه بيسلم البضاعة على السفينة في ميناء الشحن متخلصة للتصدير، ومن النقطة دي المشتري بيتحمل الشحن والتأمين والتخليص والرسوم والتوصيل. أشهر شرط في الطلبيات الأولى من الصين لأنه بيقسم الشغل بوضوح عند ميناء الشحن. وبنستلم شحنة FOB من الميناء الصيني لحد مخزنك في مصر.
قاموس المصطلحات
منظومات الاستيراد المصرية
ACI (الإقرار المسبق للشحنات)
منظومة الإقرار المسبق الإلزامية في مصر. قبل ما البضاعة تغادر بلد المنشأ، الشحنة وأطرافها ومستنداتها بتتسجل إلكترونيا، والمنظومة بتصدر رقم ACID لازم يظهر على الفاتورة وقائمة التعبئة ومستند النقل. والبضاعة اللي من غير رقم صالح بتترفض أو بتتأخر جدا. والجهة اللي بتقدم الإقرار بتتحدد حسب ترتيب الشحنة.
CargoX
منصة مستندات قائمة على تقنية البلوك تشين، مصر اعتمدتها لتقديم إقرار ACI. التجار أو وكلاءهم بيرفعوا عليها مستندات الشحن ويطلعوا رقم ACID قبل وصول البضاعة، وبتغذي منظومة نافذة. وبنشغل حسابات CargoX للشحنات اللي بنقدم إقرارها.
GOEIC (الهيئة العامة للرقابة على الصادرات والواردات)
الجهة المصرية اللي بتنظم وتفحص الصادرات والواردات. بتدير نظام شهادات المطابقة للمنتجات الخاضعة للرقابة زي الإلكترونيات ولعب الأطفال والماكينات، وبتحتفظ بسجل المصانع الأجنبية المعتمدة اللي فئات معينة بتشترطه. والشحن من غير أوراقها الصح سبب رئيسي لاحتجاز البضائع في الموانئ المصرية.
نافذة (Nafeza)
منظومة الشباك الواحد للتجارة الخارجية في مصر، بتجمع الجمارك والتصاريح والإقرارات المسبقة في بوابة واحدة أونلاين. المستوردين والمخلصين بيقدموا عليها الإقرارات ويرفعوا المستندات ويدفعوا الرسوم ويتابعوا الإفراج. وإقرار ACI على CargoX بيوصل لنافذة، وهناك الجمارك بتقيم الشحنة.
قاموس المصطلحات
مصطلحات الشحن والتجارة
AQL (حد الجودة المقبول)
المعيار المستخدم في الفحص قبل الشحن لتحديد إذا كانت الدفعة ناجحة ولا راسبة. الفاحص بيشوف عينة عشوائية ويعد العيوب ويقسمها لبسيطة وكبيرة وحرجة، ولكل نوع حد أقصى حسب حجم الدفعة. وبنفحص على معيار AQL متفق عليه قبل ما باقي المبلغ يتدفع.
CBM (المتر المكعب)
وحدة الحجم اللي بيتحسب بيها الشحن البحري للبضاعة اللي ما بتملاش حاوية. بتحسبه بضرب الطول في العرض في الارتفاع للكرتونة بالمتر، وبعدين في عدد الكراتين. والشحن الجزئي بيتحسب بالمتر المكعب أو بالوزن، أيهما أكبر. وفي بوابة العملاء حاسبة مجانية للحساب ده.
الحاوية الكاملة والشحن الجزئي (FCL وLCL)
في الحاوية الكاملة بضاعة شاحن واحد بتملا الحاوية، 20 أو 40 قدم، بسعر ثابت. وفي الشحن الجزئي أكتر من شاحن بيتقاسموا حاوية وكل واحد بيدفع على قد المساحة بالمتر المكعب. الكاملة للكميات المنتظمة، والجزئي للطلبيات الصغيرة أو الأولى، وبنحجز النوعين.
وكيل الشحن
الجهة اللي بتنظم نقل البضاعة نيابة عن الشاحن من غير ما تملك سفن أو طيارات: بتحجز المساحات، وتجهز مستندات النقل، وتنسق التخليص، وتدير التسليم بين النقل البري والميناء والناقل والتوصيل النهائي. نقطة تواصل واحدة بدل التعامل مع كل طرف لوحده.
البند الجمركي (HS code)
رقم تصنيف المنتجات الدولي اللي الجمارك في كل العالم بتستخدمه. أول 6 أرقام موحدة عالميا، وكل دولة بتزود أرقام لتفاصيل تعريفتها. البند بيحدد نسبة الرسوم والضريبة وهل المنتج محتاج فحص أو ترخيص، والبند الغلط بيعمل إعادة تقييم أو غرامات أو تأخير.
التكلفة لحد المخزن (Landed cost)
التكلفة الحقيقية للمنتج المستورد لما يوصل باب المشتري، مش سعر المورد بس. بتجمع مصاريف بلد المنشأ والشحن والتأمين والرسوم الجمركية والضرايب ومصاريف التخليص والميناء والتوصيل الداخلي. وحسابها قبل الطلب هو اللي بيقولك الصفقة مكسبة فعلا ولا لأ.
وكيل توفير الموردين
الجهة اللي بتلاقي الموردين وتديرهم في بلد التصنيع نيابة عن المشتري: تحدد المصانع، وتتحقق إنها حقيقية وقادرة، وتتفاوض على السعر والشروط، وترتب العينات، وتتابع الإنتاج والفحص. وعندنا توفير الموردين جزء من سلسلة بتكمل للفحص والشحن والتخليص في مصر.
قاموس المصطلحات
مستندات التجارة
بوليصة الشحن (B/L)
المستند الأساسي في الشحن البحري، بيصدره الناقل للشاحن. بيعمل تلات حاجات: إيصال بتحميل البضاعة، وإثبات لعقد النقل، ومستند ملكية، يعني اللي معاه الأصل يقدر يستلم البضاعة. وعشان بيتحكم في الإفراج، أي خطأ فيه بيوقف التخليص.
شهادة المنشأ (CO)
إقرار موقع بالبلد اللي البضاعة اتصنعت فيه. الجمارك بتستخدمها لتطبيق نسبة الرسوم الصح والاتفاقيات التجارية. عادة بتصدرها أو بتختمها الغرفة التجارية في بلد التصدير، وفيه دول بتطلب التصديق عليها. وهي جزء من مجموعة المستندات الأساسية للاستيراد لمصر.
الفاتورة المبدئية (PI)
فاتورة أولية بيصدرها المورد قبل تأكيد الطلب، فيها البضاعة والكميات والأسعار وشرط التسليم وشروط الدفع وبيانات البنك، عشان المشتري يوافق ويرتب الدفع. مش مطالبة بالدفع وما بتستخدمش في التقييم الجمركي، دي وظيفة الفاتورة التجارية وقت الشحن.
جاهز نبدأ؟
قاموس المصطلحات